Nieuws

Als zakelijke verzekeringsadviseur houden wij je graag op de hoogte van belangrijke wijzigingen in wet- en regelgeving die invloed kunnen hebben op jouw voertuigenpark. Per 1 januari 2025 staan er twee grote veranderingen op stapel: een verplichte kentekenregistratie voor (landbouw)voertuigen en de afschaffing van de BPM-vrijstelling voor nieuwe bestelauto’s met een verbrandingsmotor. Hieronder lees je wat dit voor jou kan betekenen.

Kentekenplicht voor alle (landbouw)voertuigen

Vanaf 1 januari 2025 geldt een volledige kentekenplicht voor alle geregistreerde (landbouw)voertuigen, inclusief (landbouw)aanhangwagens. Dit betekent dat:

  • Alle voertuigen met een registratieplicht (zoals trekkers en aanhangers) vanaf deze datum voorzien moeten zijn van een kentekenplaat;
  • Niet-geregistreerde aanhangers een witte volgplaat moeten voeren.

Wat verandert er voor jouw bedrijf?

Tot nu toe gold de kentekenplicht enkel voor voertuigen die sneller kunnen rijden dan 25 kilometer per uur. Langzamere voertuigen waren vrijgesteld. Vanaf 1 januari 2025 wordt deze snelheidsgrens losgelaten en geldt de kentekenplicht voor alle (land)bouwvoertuigen met een registratieplicht, ongeacht de maximumsnelheid.

Voor bestaande voertuigen betekent dit dat:

  • Langzame voertuigen (≤ 25 km/u) die nog geen kenteken hebben, alsnog geregistreerd moeten worden;
  • Trekkende voertuigen een gele kentekenplaat nodig hebben.

Het is belangrijk om vóór deze datum jouw voertuigen en eventuele aanhangwagens te registreren om boetes en ongemakken te voorkomen.

Afschaffing BPM-vrijstelling voor bestelauto’s met verbrandingsmotor

Vanaf 1 januari 2025 wordt de BPM-vrijstelling voor nieuwe bestelauto’s met een verbrandingsmotor afgeschaft. Dit heeft financiële gevolgen voor ondernemers die hun wagenpark willen uitbreiden of vernieuwen.

Wat betekent dit voor jouw onderneming?

  • Hogere cataloguswaarde
    De afschaffing van de BPM-vrijstelling zal leiden tot een hogere cataloguswaarde voor nieuwe bestelauto’s op diesel, benzine of gas. Omdat de cataloguswaarde een belangrijke factor is in de berekening van de verzekeringspremie, kunnen de premies voor deze voertuigen stijgen;
  • Geen BPM voor elektrische bestelauto’s
    Elektrische bestelauto’s blijven vrijgesteld van BPM. Dit kan een stimulans zijn om te investeren in een duurzaam wagenpark;
  • Gevolgen bij schade
    Let op: als jouw bestelauto exclusief BPM is verzekerd en er sprake is van total loss of diefstal, wordt het verzekerde bedrag uitgekeerd zonder BPM. Dit kan een onverwachte kostenpost opleveren.

Actiepunten voor ondernemers

Met deze wijzigingen op komst is het raadzaam om tijdig jouw wagenpark en verzekeringen onder de loep te nemen.

  • Controleer of jouw (land)bouwvoertuigen en aanhangers voldoen aan de nieuwe kentekenplicht en registreer waar nodig;
  • Overweeg de voordelen van elektrische bestelauto’s om stijgende kosten te vermijden.

Heb je vragen of wil je advies over hoe deze wijzigingen invloed hebben op jouw verzekeringen? Neem gerust contact met ons op. Wij helpen je graag met een passende oplossing voor jouw situatie. Blijf voorbereid, samen zorgen we dat je goed verzekerd bent.

Hoe ga jij om met je mobiele telefoon in het verkeer? We weten allemaal dat het verstandig is om handsfree te bellen of – nog beter – helemaal geen telefoon te gebruiken tijdens het rijden. Maar de praktijk is vaak anders. Soms is het daarom goed om met je neus op de feiten gedrukt te worden en je goede voornemens ook daadwerkelijk om te zetten in nieuwe gewoontes.

Je mobiel ‘links laten liggen’ voorkomt onveilig rijgedrag en voorkomt ook mogelijke verkeersongevallen. Steeds meer verzekeringsmaatschappijen treden dan ook strenger op tegen niet-handsfree telefoongebruik achter het stuur. Bestuurders worden daardoor persoonlijk aansprakelijk gesteld voor de schade als ze bij een ongeluk betrokken raken. Dit beleid sluit aan bij een bredere trend onder verzekeraars.

Boetes

Naast de schade die je kan veroorzaken met een mobiel achter het stuur, zijn de kosten voor een boete voor het rijden met een telefoon in de hand per 1 februari 2025 verhoogd naar € 430,-. Een telefoonhouder of handsfree-systeem is niet alleen veel veiliger maar uiteindelijk ook veel goedkoper dan het betalen van een verkeersboete en het opdraaien van de kosten van een ongeluk.

Cijfers uit onderzoek

Uit recent onderzoek van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) blijkt dat 75% van de verkeersdeelnemers zijn telefoon gebruikt tijdens het rijden. Opvallend is dat 25% van de automobilisten zelfs foto’s maakt achter het stuur. Aan dit gedrag maken vooral beginnende bestuurders zich schuldig.En wist je dat je als je op de snelweg 120 kilometer per uur rijdt en 3 seconden afgeleid bent door je mobiel, dat je in die 3 seconden al 100 meter verder bent? Dan heb je dus een heel voetbalveld overgestoken, zonder te kijken. Zowel een bericht lezen als schrijven duurt vaak langer dan 3 seconden.

Wie betaalt de schade

Verzekeraars blijven in eerste instantie wettelijk verplicht om schade aan slachtoffers uit te keren. Maar als bewezen wordt dat de bestuurder zijn telefoon gebruikte, verhaalt de verzekeraar de kosten terug bij de veroorzaker van het ongeluk.

Zakelijk wagenparkbeheer

Als werkgever heb je mogelijk werknemers in dienst die auto’s van de zaak rijden. Ook voor hen is het belangrijk om zich bewust te zijn van het rijgedrag en de mogelijke gevolgen hiervan. Wist je dat er tools zijn die je wagenparkbeheer en het rijgedrag in kaart brengen? Hierdoor zorg je er samen voor dat er minder onderhoudskosten zijn, maar ook minder schades. Verder kun je een brandstofbesparing realiseren, een lagere verzekeringspremie en minder eigen risico. Benieuwd naar zo’n tool? Neem contact op met je zakelijk verzekeringsadviseur of de relatiebeheerder. Zij vertellen je er graag meer over.

Veilig op pad

Met deze nieuwe beleidsmaatregelen zetten verzekeraars een belangrijke stap in de strijd tegen afleiding in het verkeer. Ze hopen met dit beleid bestuurders bewuster te maken van de gevaren van telefoongebruik achter het stuur.

De boodschap is duidelijk: houd je aandacht op de weg en laat je telefoon met rust – niet alleen voor je eigen veiligheid, maar ook om financiële en juridische problemen te voorkomen. Het gaat niet alleen over bellen, maar ook over appen, berichten inspreken, facetimen of je mail checken. Bel handsfree of zet je telefoon uit of op niet storen om hem verder niet te gebruiken. Zo ga je veilig op pad en help je mee om ongelukken en schade aan jezelf en aan anderen te voorkomen.

Heb je na het lezen van dit artikel nog vragen over je lopende autoverzekering? Of ben je benieuwd wat wij voor je kunnen betekenen op het gebied van een autoverzekering? Neem contact op en je krijgt persoonlijk advies en of een passend aanbod.

Het kan je niet ontgaan zijn: er raast weer een storm over ons land. Daarbij bezwijken bomen, waaien schuttingen om en worden dakpannen van het dak geblazen. Heb jij ook schade opgelopen? Heel vervelend. Wij leggen je graag uit welke stappen je moet zetten vóór je de schade bij ons meldt.

 

1. Voorkom verdere schade: neem maatregelen

Voorkom dat de schade die ontstaan is nog groter wordt. Neem direct maatregelen om dat te beperken. Denk bijvoorbeeld aan:

  • Is (een deel van) je dakbedekking weggewaaid? Span dan een zeil over het dak, zodat het pand dan weer waterdicht is;
  • Verwijder losse overgebleven delen van beschadigde zaken (bv schutting) om te voorkomen dat onbeschadigde delen alsnog stuk waaien;
  • Laat bij lekkage alles zo goed en zo snel mogelijk drogen.

2. Verzamel benodigde gegevens

Voordat je de schade bij ons meldt, is het verstandig om alvast zoveel mogelijk gegevens te verzamelen. Op die manier kunnen wij jouw schade sneller oppakken en afhandelen. Neem de volgende acties:

  • Neem zelf de schade op. Wat is er precies beschadigd?
  • Maak foto’s waarop de schade duidelijk zichtbaar is;
  • Is het een schade die hersteld moet/kan worden? Vraag dan een offerte op of maak gebruik van ons schadenetwerk voor herstel in natura;
  • Zijn zaken beschadigd die niet herstelbaar zijn? Verzamel dan gegevens zoals aankoopbon of -factuur. Heb je die niet (meer) in je bezit? Probeer dan de aankoopdatum/ouderdom en het aankoopbedrag te achterhalen.

3. Meld de schade

Je kunt je schade melden via ons online schadeformulier. Als je dit doet, ontvang je binnen 24 uur een reactie van een van onze schadebehandelaars.

Nog een paar aandachtspunten:

  • Je hoeft de schade pas bij ons te melden als alle benodigde gegevens om de schade af te kunnen wikkelen, herstel in te zetten en een expert in te schakelen bekend zijn;
  • Gebruik het online formulier op onze website;
  • Stuur alle benodigde gegevens zoals foto’s, offertes, herstelnota’s, aankoopbewijzen enz. mee met de schademelding.

Wat is wel en niet gedekt bij stormschade?

De meeste verzekeraars hebben een vaste dekking bij stormschade. Over het algemeen zijn de volgende schades gedekt:

  • Schade ontstaan door het vallen van bomen/takken op woning of bijgebouwen;
  • Schade ontstaan door het vallen van bomen/takken op voertuigen met een beperkte of volledige cascodekking;
  • Schade aan schuttingen. Let op! Bij een huurwoning kan er sprake zijn van huurderbelang (op eigen kosten geplaatst);
  • Lekkage in woning door storm (bv door wegwaaien dakpannen);
  • Dakbedekking die van woning is gewaaid.

Er zijn ook een paar zaken die over het algemeen niet gedekt zijn:

  • De opruimingskosten van een boom wanneer deze vallende boom verder geen schade heeft toegebracht;
  • Schade aan partytenten.

Houd er daarnaast rekening mee dat bij stormschades in veel gevallen sprake is van een eigen risico. Je kunt dit terugvinden op je polis.

Uitgelicht: schade aan de schutting

Een veelvoorkomende stormschade is schade aan de schutting. Voor beoordeling van schades aan de schutting hebben we specifiek onderstaande informatie en stukken nodig:

  • Betreft het een gedeelde schutting met de buren? Geef dit dan aan bij je schademelding;
  • Foto’s van de schutting in zijn geheel;
  • Foto’s van de afgebroken palen;
  • Opgave van de ouderdom, deze zal aangetoond moeten worden, bij voorkeur door een aankoopnota;
  • Als de schutting hersteld kan worden: een offerte voor dit herstel;
  • Als de schutting in zijn geheel vervangen moet worden, een offerte voor vervanging.

Wat wordt er vergoed bij een schade aan de schutting:

  • Bij een gedeelde schutting wordt er 50% van het vastgestelde schadebedrag vergoed;
  • Als alleen de palen zijn afgebroken, heb je alleen recht op vergoeding van de palen. De schermen kunnen dan immers opnieuw worden gebruikt;
  • Als de schutting in zijn geheel moet worden vervangen, wordt uitgekeerd op basis van de dagwaarde;
  • Bij gewolmaniseerde (groene) schuttingen (palen en schuttingdelen of -planken) wordt de waarde afgeschreven in 10 jaar.